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17 de Noviembre de 2006

3 ciclistas ganan una carrera al Canfranero. Las comunicaciones sostenibles pirenaicas, bajo mínimos

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Localia TV y 3 ciclistas oscenses (47, 42 y 16 años) retaron a una carrera entre Jaca y Huesca al canfranero de RENFE y le sacaron 7 minutos, aun teniendo el viento en contra y haciendo “trampa” la compañía ferroviaria. El tiempo de viaje, superior al de la época en que Rabadá y Navarro empleaban este tren para ir a escalar a Riglos o al Aspe

Foto: Luis Aranda 
La línea ferrea, vista desde la travesía de las 5 puntas del Fire 

Tenía que pasar, antes o después. El deterioro es absolutamente manifiesto. El canfranero, el mítico tren que tantos y tantos alpinistas, escaladores y esquiadores han usado desde Zaragoza, Huesca, Madrid o Valencia durante casi un siglo para acercarse a lugares como Riglos, Candanchú, Jaca, o el Aspe, y que tanto podría hacer en el campo de las comunicaciones sostenibles en los proyectos turísticos y deportivos pirenaicos, (además de su indiscutible labor articuladora del territorio), cada vez tiene que reducir más su velocidad. Ya no se trata sólo de reivindicar que se reabra el túnel con Francia, sino de que se acabe con la indignidad en la que se encuentra sumida la vía.

Con un mucho de reivindicación, y algo de cachondeo y espíritu deportivo, Radio Huesca y Localia Huesca (Cadena Ser) -que grabó la carrera para un extraordinario reportaje con el que disfrutamos enormemente este pasado miércoles los que recibimos la señal de esta emisora-, decidieron retar al canfranero a una carrera entre Jaca y Huesca.

Foto: www.entrenarte.net 
Esta foto sugiere otro apasionante reto: Dean Karnazes/Agustí Roc versus el Canfranero 

Los ciclistas, asesorados por el profesional aragonés David Cañada, que les acompañó en el recorrido, fueron: José Luis Rodrigo (director de contenidos de Radio Huesca, 47 años), Jesús Les (director de oficina de Ibercaja, 42 años), y Alberto Ara, (estudiante, 16 años).

Los tres corredores, junto a David Cañada, hicieron un tiempo de 1 hora y 50 minutos de estación a estación, con viento en contra, cruzando el puerto de Monrepós, y como afirma David, fuera de temporada y de forma. No sólo eso, sino que además tuvieron que atravesar con tráfico la ciudad de Huesca y la de Sabiñánigo.

Foto: Luis Aranda 
La línea, desde la Anglada-Guillamón al Pisón, con el Gállego a su izquierda 

Por su parte, los responsables del tren, enterados del reportaje que se estaba grabando, decidieron hacer “trampa”, en un intento de reducir la humillación maquillando el resultado. Algo debería decir la Unión Ciclista Internacional al respecto. Suponemos que informados por Radio Vuelta del ridículo que estaban haciendo y de su alarmante falta de competitividad, se saltaron la parada en varias estaciones, rebajando en 20 minutos su tiempo habitual de viaje. Aún así, hicieron 1 hora y 57 minutos, 7 minutos más que los ciclistas. Habitualmente el trayecto viene a costar entre 2 horas 15 y 2 horas 20 minutos. En condiciones favorables, repetimos.

Recordemos que hace pocos años este tren sufrió varios descarrilamientos consecutivos, provocados por los temerarios conductores de RENFE, que en algunos casos osaban poner los convoyes hasta a 70 y 80 kms. por hora. La compañía, considerando que el que cada semana la prensa informara de un nuevo descarrilamiento no era una buena publicidad para su negocio, en lugar de invertir en la vía, limitó la velocidad de este tren a la de una carreta. El registro cronometrado para un viaje Huesca-Canfranc, en pleno siglo del AVE, es prodigioso: 2 horas y 46 minutos, en condiciones favorables, que raramente se cumplen.

El responsable de todo este esperpento, Víctor Morlán, secretario de Estado de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, ha afirmado que ver que un grupo de ciclistas va más rápido que un tren debe hacer reflexionar en el sentido de que si queremos que la gente coja el tren no queda más remedio que plantear que haya un menor tiempo de recorrido; un tiempo más razonable, como sucede en otras partes de España. Santas palabras. Aunque suenan como si no fuera él el que tiene que reflexionar, sino todos, asi en general. Reflexionemos, pues.

Más información: www.radiohuesca.com
Información sobre la problemática e historia del Canfranc: www.entrenarte.net


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